HB-4337

功率（KW)：3.4KW               電壓（V)：345V-415V△

滿載額(e)定電流（A)：12.5A      靜壓吸/吐（mbar)：345/410

最大風量(liang)（m3/min)：222      噪音（db)：72 

重量（KG)：39                        過濾器：JF16

  高壓雙段風機馬達外殼(ke)采用(yong)(yong)鋁合金精密鑄成型(xing)，選用(yong)(yong)先(xian)進的全(quan)自動加工(gong)設備及國際標準工(gong)藝流程(cheng)制作而成，高壓氣泵吸氣及吐氣管內均有(you)消(xiao)音棉，具有(you)體積小，風量大(da)，噪(zao)音低，免維護(hu)等優點.產品運(yun)行安靜平穩(wen)，低噪(zao)節能，堅固耐用(yong)(yong)，易于維護(hu)，規格齊(qi)全(quan)，全(quan)球(qiu)統一電壓設計

高壓鼓風機高(gao)壓雙段鼓風(feng)機注意事項：

（1）風機(ji)在使用(yong)中會(hui)可能(neng)會(hui)產生高溫，應避免(mian)碰觸(chu)外殼(ke)，防止燙傷。

（2）應(ying)定期清理風機(ji)內部(bu)及外部(bu)，除(chu)去表面灰(hui)塵。若大量累積灰(hui)塵，散熱效果將變差，可能造(zao)成(cheng)溫度上升，風量減少，振動增加，引發故障(zhang)。

（3）馬達負載(zai)電(dian)流會隨風機(ji)之(zhi)使用(yong)(yong)空氣(qi)壓力變化(hua)而變化(hua)。配線時應裝置適用(yong)(yong)該機(ji)種之(zhi)過負載(zai)保(bao)護開關，并在(zai)額(e)定(ding)滿載(zai)電(dian)流下使用(yong)(yong)，以避免馬達燒毀。

（4）硬質物(wu)體(ti)、塵(chen)袋粉粒體(ti)、纖(xian)維及(ji)水滴應在風(feng)機(ji)(ji)進入風(feng)機(ji)(ji)前除去，可用集塵(chen)袋方式處理，若在管(guan)道中安裝過(guo)濾器，為避免(mian)降壓損失，請使用大面積過(guo)濾器，并定(ding)時清(qing)理過(guo)濾器中之(zhi)污染物(wu)。

（5）風(feng)(feng)(feng)機(ji)連續(xu)運轉的適(shi)用(yong)(yong)范圍請參(can)考(kao)目錄上(shang)之風(feng)(feng)(feng)量——靜壓曲線圖，并在曲線范圍內(nei)使(shi)(shi)用(yong)(yong)，切勿超過適(shi)用(yong)(yong)范圍。若使(shi)(shi)用(yong)(yong)時(shi)接近(jin)封(feng)閉壓力，則(ze)在管(guan)路(lu)(lu)中設置壓力釋(shi)放閥，當使(shi)(shi)用(yong)(yong)管(guan)路(lu)(lu)關閉時(shi)，壓力釋(shi)放閥會自動打開，調節(jie)空氣(qi)進出，以確(que)保(bao)風(feng)(feng)(feng)機(ji)之壽命，若在管(guan)路(lu)(lu)封(feng)閉下運轉，風(feng)(feng)(feng)機(ji)的溫度會急(ji)劇上(shang)升，此時(shi)應避免持(chi)續(xu)運轉，否則(ze)可(ke)能會發生變(bian)形或損壞(huai)。當使(shi)(shi)用(yong)(yong)的空氣(qi)若為(wei)間歇性運轉時(shi)，使(shi)(shi)用(yong)(yong)空氣(qi)閥切換方式運作。

高壓(ya)雙(shuang)段風(feng)機其風(feng)壓(ya)產(chan)生的(de)原理：使(shi)用(yong)時，當葉輪轉(zhuan)動(dong)時，由于離心力(li)(li)的(de)作用(yong)，風(feng)向(xiang)標促使(shi)氣(qi)體(ti)(ti)向(xiang)前向(xiang)外運動(dong)，從(cong)而形成一(yi)系列螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)的(de)運動(dong)，葉輪刀片(pian)之間的(de)空氣(qi)呈螺(luo)旋(xuan)狀(zhuang)加(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)并將泵(beng)體(ti)(ti)之外的(de)氣(qi)體(ti)(ti)擠入(ru)（有吸(xi)氣(qi)口吸(xi)入(ru)）側(ce)槽(cao)(cao)，當它(ta)進入(ru)側(ce)風(feng)道以后(hou)，氣(qi)體(ti)(ti)被(bei)壓(ya)縮然(ran)后(hou)有回復到(dao)葉輪刀片(pian)間再次加(jia)速(su)旋(xuan)轉(zhuan)。當空氣(qi)沿(yan)著一(yi)條(tiao)螺(luo)旋(xuan)形軌道穿(chuan)過葉輪和側(ce)槽(cao)(cao)時，每個葉輪片(pian)增(zeng)加(jia)了壓(ya)縮和加(jia)速(su)的(de)程度(du)，隨著旋(xuan)轉(zhuan)的(de)進行(xing)，氣(qi)體(ti)(ti)的(de)動(dong)能增(zeng)加(jia)，使(shi)得沿(yan)測(ce)通(tong)(tong)道通(tong)(tong)過的(de)氣(qi)體(ti)(ti)壓(ya)力(li)(li)進一(yi)步增(zeng)加(jia)。當空氣(qi)到(dao)達側(ce)槽(cao)(cao)與排放(fang)法蘭(lan)的(de)連接點（測(ce)通(tong)(tong)道在出(chu)口處變窄）氣(qi)體(ti)(ti)即被(bei)擠出(chu)葉片(pian)并通(tong)(tong)過出(chu)口排除(chu)泵(beng)體(ti)(ti)。