具體參數

隨著現代工(gong)(gong)(gong)業的(de)(de)興起，以混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)為(wei)主(zhu)材料的(de)(de)建(jian)設方式(shi)已(yi)經成為(wei)了(le)建(jian)筑業施工(gong)(gong)(gong)的(de)(de)主(zhu)要構造之一，在(zai)各種工(gong)(gong)(gong)程施工(gong)(gong)(gong)建(jian)設中占據(ju)了(le)很大(da)的(de)(de)比例，使得混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)機械的(de)(de)發(fa)展經久不衰(shuai)，且有越演越烈的(de)(de)形(xing)勢。拖式(shi)混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)泵，簡稱拖泵，是各種混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)機械中的(de)(de)一種，用(yong)于混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)(tu)(tu)施工(gong)(gong)(gong)中的(de)(de)輸送和澆(jiao)注(zhu)工(gong)(gong)(gong)作。

拖泵分類選型

37千瓦(wa)（目前國內標準混凝土(tu)泵，37千瓦(wa)以下為細石砂漿泵）、45千瓦(wa)、55千瓦(wa)、75千瓦(wa)、90千瓦(wa)、110千瓦(wa)、130千瓦(wa)（柴油）、132千瓦(wa)、162千瓦(wa)（柴油）、174千瓦(wa)（柴油）等(deng)。

選擇多大(da)電機(ji)混凝(ning)(ning)土泵，首先(xian)要考慮變(bian)壓器容量(liang)，其次考慮距(ju)離混凝(ning)(ning)土泵的(de)遠近和(he)線(xian)徑大(da)小，以免(mian)壓降過大(da)造成電流增高或跳閘停機(ji)，過大(da)功率(lv)造成成本增加和(he)使(shi)用不(bu)便(bian)。電機(ji)過小，同時也滿足不(bu)了工程需(xu)要。

混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵功率、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵出口(kou)壓力、混(hun)凝(ning)(ning)土(tu)輸(shu)送(song)泵輸(shu)送(song)量之間的關(guan)系

一(yi)臺混凝土輸送泵的電機功率是決(jue)定出口壓力(li)和輸送方量(liang)的前提條件，在電機功率一(yi)定的情況下，壓力(li)的升高(gao)必將使輸送量(liang)降(jiang)低；相反，降(jiang)低出口壓力(li)，將會(hui)使輸送量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)既要有較(jiao)大輸(shu)(shu)送(song)量(liang)，又能有一定的出(chu)口壓力和與之(zhi)相匹配的經(jing)濟功(gong)率(lv)(lv)，在混(hun)凝土輸(shu)(shu)送(song)泵(beng)的設計中(zhong)，大都采(cai)用了(le)恒功(gong)率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒功(gong)率(lv)(lv)值選(xuan)定后，當出(chu)口壓力升高(gao)時，油(you)泵(beng)輸(shu)(shu)出(chu)排量(liang)會自動(dong)降(jiang)低，達到(dao)(dao)與功(gong)率(lv)(lv)設計相對應的值；如(ru)果既要達到(dao)(dao)出(chu)口壓力高(gao)，又想得到(dao)(dao)輸(shu)(shu)送(song)量(liang)大的目的。惟一的途徑(jing)就是增加電機功(gong)率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中(zhong)，引用(yong)了(le)(le)混凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)能(neng)(neng)力指數概念（以(yi)MPa·m3/h為度(du)量(liang)(liang)單(dan)位）；即混凝(ning)土輸送泵(beng)的(de)實(shi)際(ji)出口壓力與(yu)每小時實(shi)際(ji)輸送量(liang)(liang)之乘積，該(gai)值(zhi)越(yue)大(da)(da)(da)，其能(neng)(neng)力指數也(ye)越(yue)大(da)(da)(da)，電機(ji)的(de)功(gong)率(lv)也(ye)將越(yue)大(da)(da)(da)，由(you)此實(shi)現大(da)(da)(da)排量(liang)(liang)、高(gao)揚程的(de)目的(de)。科尼(ni)樂公(gong)司在(zai)設計(ji)時，還采用(yong)了(le)(le)高(gao)低(di)壓切換的(de)功(gong)能(neng)(neng)設計(ji)，以(yi)滿足不同的(de)施工要求，在(zai)經濟狀態下(xia)，又(you)能(neng)(neng)產(chan)(chan)生(sheng)較大(da)(da)(da)的(de)輸送量(liang)(liang)，或(huo)者以(yi)相同的(de)電機(ji)功(gong)率(lv)，產(chan)(chan)生(sheng)較高(gao)的(de)出口壓力。