具(ju)體參數(shu)

隨著現代工業的興(xing)起(qi)，以混凝(ning)(ning)土為主材料的建設方(fang)式(shi)已(yi)經成為了建筑業施(shi)(shi)工的主要構造之一，在各種工程施(shi)(shi)工建設中(zhong)占據了很大的比例，使得混凝(ning)(ning)土機(ji)械的發展經久不衰，且(qie)有越(yue)演(yan)越(yue)烈的形勢。拖式(shi)混凝(ning)(ning)土泵，簡稱拖泵，是(shi)各種混凝(ning)(ning)土機(ji)械中(zhong)的一種，用于混凝(ning)(ning)土施(shi)(shi)工中(zhong)的輸(shu)送和澆注工作。

拖泵(beng)分類(lei)選(xuan)型

37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（目前國內標準混凝(ning)土泵(beng)，37千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)以下為(wei)細石砂(sha)漿泵(beng)）、45千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、55千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、75千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、90千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、110千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、130千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）、132千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)、162千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）、174千(qian)(qian)(qian)瓦(wa)(wa)(wa)(wa)（柴油）等。

選擇多大(da)電機(ji)混凝(ning)土泵，首先要考慮變壓器(qi)容量，其次考慮距離混凝(ning)土泵的遠近(jin)和(he)線(xian)徑(jing)大(da)小，以(yi)免壓降過大(da)造(zao)(zao)成電流增高或(huo)跳閘停機(ji)，過大(da)功率(lv)造(zao)(zao)成成本增加和(he)使用(yong)不(bu)便(bian)。電機(ji)過小，同時(shi)也(ye)滿足(zu)不(bu)了工程需(xu)要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵出口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)送泵輸(shu)送量之間的關系(xi)

一臺(tai)混凝(ning)土輸送泵的(de)(de)電機功率是決定(ding)出口(kou)(kou)壓力和輸送方(fang)量(liang)(liang)的(de)(de)前提條(tiao)件(jian)，在電機功率一定(ding)的(de)(de)情況下，壓力的(de)(de)升高必(bi)將使輸送量(liang)(liang)降(jiang)低；相反(fan)，降(jiang)低出口(kou)(kou)壓力，將會(hui)使輸送量(liang)(liang)增加。

為了保證混凝土輸(shu)送泵(beng)既要有較(jiao)大輸(shu)送量(liang)，又能有一定的(de)(de)出口壓力(li)和(he)與(yu)之相匹(pi)配的(de)(de)經濟功率(lv)(lv)，在(zai)混凝土輸(shu)送泵(beng)的(de)(de)設(she)計中，大都采用了恒功率(lv)(lv)柱塞(sai)泵(beng)；即恒功率(lv)(lv)值(zhi)選(xuan)定后，當出口壓力(li)升(sheng)高(gao)(gao)時(shi)，油(you)泵(beng)輸(shu)出排量(liang)會(hui)自(zi)動降低，達(da)到(dao)與(yu)功率(lv)(lv)設(she)計相對應的(de)(de)值(zhi)；如果既要達(da)到(dao)出口壓力(li)高(gao)(gao)，又想得到(dao)輸(shu)送量(liang)大的(de)(de)目的(de)(de)。惟一的(de)(de)途徑就是增加電機功率(lv)(lv)。

因此，在(zai)國家新標準中，引用了混(hun)(hun)凝土輸送(song)(song)泵的(de)(de)(de)能(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)單位）；即混(hun)(hun)凝土輸送(song)(song)泵的(de)(de)(de)實際(ji)出口(kou)壓力(li)與每小時實際(ji)輸送(song)(song)量(liang)之乘(cheng)積(ji)，該(gai)值(zhi)越大(da)，其能(neng)力(li)指數也越大(da)，電機(ji)的(de)(de)(de)功(gong)率也將越大(da)，由此實現大(da)排量(liang)、高(gao)(gao)揚程的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計時，還采(cai)用了高(gao)(gao)低壓切換(huan)的(de)(de)(de)功(gong)能(neng)設計，以滿足(zu)不同的(de)(de)(de)施工要求，在(zai)經(jing)濟狀態下，又能(neng)產生(sheng)(sheng)較大(da)的(de)(de)(de)輸送(song)(song)量(liang)，或者以相同的(de)(de)(de)電機(ji)功(gong)率，產生(sheng)(sheng)較高(gao)(gao)的(de)(de)(de)出口(kou)壓力(li)。