具體參數

隨(sui)著現(xian)代(dai)工業的(de)興起(qi)，以混凝(ning)(ning)(ning)土為主材料的(de)建設方式已經成為了(le)建筑(zhu)業施(shi)工的(de)主要構造之(zhi)一，在各種(zhong)(zhong)工程施(shi)工建設中占據了(le)很(hen)大的(de)比例(li)，使得混凝(ning)(ning)(ning)土機械的(de)發(fa)展(zhan)經久不衰，且有越演越烈的(de)形勢。拖式混凝(ning)(ning)(ning)土泵，簡稱拖泵，是各種(zhong)(zhong)混凝(ning)(ning)(ning)土機械中的(de)一種(zhong)(zhong)，用(yong)于混凝(ning)(ning)(ning)土施(shi)工中的(de)輸(shu)送和澆注工作。

拖泵分類選型

37千(qian)瓦(wa)(wa)（目前國內標(biao)準(zhun)混凝土泵，37千(qian)瓦(wa)(wa)以下(xia)為細石砂漿泵）、45千(qian)瓦(wa)(wa)、55千(qian)瓦(wa)(wa)、75千(qian)瓦(wa)(wa)、90千(qian)瓦(wa)(wa)、110千(qian)瓦(wa)(wa)、130千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、132千(qian)瓦(wa)(wa)、162千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）、174千(qian)瓦(wa)(wa)（柴(chai)油(you)）等。

選擇多大電機混凝(ning)土(tu)泵，首先(xian)要考(kao)慮變壓(ya)器容量(liang)，其(qi)次考(kao)慮距離(li)混凝(ning)土(tu)泵的遠近和(he)線(xian)徑大小(xiao)，以免壓(ya)降過(guo)大造(zao)成(cheng)電流增高(gao)或跳(tiao)閘(zha)停(ting)機，過(guo)大功率造(zao)成(cheng)成(cheng)本(ben)增加(jia)和(he)使用不(bu)便。電機過(guo)小(xiao)，同時也滿足不(bu)了工程(cheng)需要。

混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)(beng)功率、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)(beng)出(chu)口壓力、混(hun)凝(ning)土(tu)輸(shu)(shu)送泵(beng)(beng)輸(shu)(shu)送量(liang)之間的關系(xi)

一臺混凝土輸(shu)送(song)泵的(de)電機功率是決(jue)定出(chu)口壓(ya)(ya)力和(he)輸(shu)送(song)方(fang)量(liang)的(de)前提條(tiao)件(jian)，在電機功率一定的(de)情況下，壓(ya)(ya)力的(de)升高必將使輸(shu)送(song)量(liang)降(jiang)低；相反，降(jiang)低出(chu)口壓(ya)(ya)力，將會使輸(shu)送(song)量(liang)增加。

為了(le)保證混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵(beng)既要有較大輸送(song)量，又(you)能有一定的出口壓力和(he)與(yu)之相匹配的經濟功(gong)率(lv)，在混(hun)凝土(tu)輸送(song)泵(beng)的設計(ji)中，大都采用了(le)恒功(gong)率(lv)柱塞泵(beng)；即恒功(gong)率(lv)值選定后，當出口壓力升高時，油泵(beng)輸出排量會自動降(jiang)低，達到(dao)與(yu)功(gong)率(lv)設計(ji)相對(dui)應的值；如果既要達到(dao)出口壓力高，又(you)想(xiang)得到(dao)輸送(song)量大的目的。惟一的途(tu)徑(jing)就是增加(jia)電機功(gong)率(lv)。

因此(ci)，在(zai)國家新標(biao)準中(zhong)，引用了(le)(le)混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)能(neng)力(li)指數概念（以MPa·m3/h為度量(liang)(liang)(liang)單位）；即混凝土(tu)輸(shu)送(song)泵的(de)(de)實際出口壓(ya)力(li)與每小時(shi)實際輸(shu)送(song)量(liang)(liang)(liang)之(zhi)乘積，該值(zhi)越(yue)大(da)(da)，其能(neng)力(li)指數也越(yue)大(da)(da)，電(dian)機(ji)的(de)(de)功(gong)率也將越(yue)大(da)(da)，由此(ci)實現(xian)大(da)(da)排量(liang)(liang)(liang)、高揚程的(de)(de)目的(de)(de)。科尼樂公司在(zai)設計(ji)時(shi)，還(huan)采(cai)用了(le)(le)高低壓(ya)切換的(de)(de)功(gong)能(neng)設計(ji)，以滿足(zu)不(bu)同的(de)(de)施工要求(qiu)，在(zai)經(jing)濟(ji)狀(zhuang)態下，又能(neng)產生較大(da)(da)的(de)(de)輸(shu)送(song)量(liang)(liang)(liang)，或(huo)者以相(xiang)同的(de)(de)電(dian)機(ji)功(gong)率，產生較高的(de)(de)出口壓(ya)力(li)。